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慢听雨: 蛋友17061eb66b370原来在工地上帮吊车搬过枕木 这东西比想象中重得多，后来了解过枕木制造工艺才知道，它不是单纯的木头，是把木头放在焦油和防腐剂的大槽里面 高温加热后抽真空让这些物质填满木头空隙得到的，提示一下，这个枕木还不是中国轨距标准的，俄国轨距宽的多，这木头更长更粗，你问我怎么看，这老汉举得起两根我只能跪着看，
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游水的鸟: 百度AI：铁路轨枕材质与重量
木制枕木：传统材质，重量较轻便于搬运，普通规格重量约为95 千克，尺寸通常为长 2.5 米、宽 220 毫米、厚 160 毫米 。
混凝土枕木：现代铁路主流，重量显著大于木枕，约为木枕的三倍。
国内标准：III 型枕主要用于重载干线，重量可达340 千克。
国际标准：英国每根重达 285 公斤，美国 280 公斤，德国较轻也有 230 公斤 。
复合枕木：结合木材与塑料等材料，重量介于木枕与混凝土枕之间，约为104 至 125 千克（230 至 275 磅）。
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